今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是GoGoBed - 花蓮
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住宿
商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 頂樓天台
- 免費機場接駁車
- 空調
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
鄰近景點
- 位於花蓮市中心
- 天恵堂 (1 公里)
- 慈濟文化園區 (1.4 公里)
- 自強夜市 (1.5 公里)
- 延平郡王祠 (1.9 公里)
- 花蓮創意文化園區 (2 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
南美洲最近天災不斷，智利中南部野火災情持續延燒，目前已經有上千棟房屋被燒毀，從2016年11月至今已經有9人不幸喪命，另外在祕魯和玻利維亞，豪雨引發的水患災情還沒緩解，災區還有建築物倒塌，車輛被大水沖走的鏡頭，看得令人怵目驚心。
暗夜大火燃燒，民眾飛奔急忙救火，蜜月行無奈家園還是燒成灰燼。
當地雞農：「這場大火已經摧毀300公頃養雞場，我有25000隻雞準備要養啊。」
智利中部的比奧比奧區，農村地區遭到野火波及，聖塔奧爾加小鎮，26日一場暗夜惡火，1500棟民宅，付之一炬。
當地居民：「昨天（26日）晚上10點大火開始燒，現在手頭很緊因為還在付房租，結果竟然失火，很絕望走投無路了。」
智利中南部，正經歷當地現代史上最嚴重的野火，到25日為止，全國一共85個地點慘遭祝融之災，1900平方公里的土地，全被大火吞噬，快要比7個台北市還大，大約7000人失去家園，智利總統巴奇麗到現場勘災，也引爆民眾怒火，認為政府救災不力。
智利總統巴奇麗：「我知道你們的痛苦和憤怒，都可能發生在每個人身上，害怕這場惡火不會結束，害怕失控局面重複出現。」
長期旱災加上攝氏40度的高溫，造成野火燎原，目前法國美國，秘魯和墨西哥都已派出救援團隊馳援。但乾燥天氣和上強風，助長火勢，全國還有35處火場正在延燒。
而在祕魯卻是大雨釀災，中南部地區河川暴漲，一棟3層樓高的古蹟旅館，不敵沖刷應聲倒塌，驚險瞬間全都錄。
而下起滂沱大雨的玻利維亞，也是險象環生，小轎車跌落暴漲的溪流，往下游漂了70公尺遠，才被人救起，所幸駕駛送醫後已經沒有大礙。（民視新聞賴彥宏綜合報導）
工商時報【陳清文工研院產業經濟與趨勢中心首席研究員】
飛行是人類與生俱來的夢想，人類因夢想而偉大。《哈利波特》的魔法世界裡，出現了飛行車的美夢，令人神往。國際科技英豪集體發功，飛行車科技創新已神速進化，未來十年「打飛的（Air Taxi）」與飛行車的美夢可望成真。
2017新國內外親子旅遊年伊始，台灣沉悶經濟需要振聾發聵的前瞻性大蛻變，飛行車研發計畫可做為振靡起衰的大推手。飛行車產業或可住宿評價網站培養台積電之後的另一隻超級獨角獸，市值衝向千億美元，成為台灣產業十年復興的騰飛目標！
Uber是世界最大計程車行，卻沒有自己的車。Uber是全球頂尖的科技創新企業，已經推出無人駕駛出租車隊服務，躋身自駕車的領導群。2016年10月27日，Uber發佈白皮書Uber Elevate提出SkyCar概念，是利用先進的小型垂直起降飛機（VTOL，可搭載3～4人，有人駕駛，但會有自主駕駛輔助系統），形成快速與高效率、低成本、安全的都會飛行車交通革命方案。
國際大廠對於飛行車的大好前景，英雄所見略同。已經投入飛行車研發的公司已有十多家，競爭趨於緊繃。波音與豐田已獲得飛行車專利，Airbus已發佈飛行車Vahana藍圖，2017年底前運行原型機，2020年前推出示範機。Google創始人佩奇私人投資兩家飛行車創業公司Zee.Aero和Kitty Hawk。E-volo、Terrafugia、AeroMobil都是飛行車的先驅。Terrafugia是目前飛行車研發的領先者，它的概念產品已經成功試飛，最早2025年可上市。
飛行汽車科技已經跨領域匯流整合，同步出現重大突破，快速邁向商業化，飛行車將是下個十年科技革命的第一主軸。例如，飛航控制軟體系統、無人機（轉子）、高容量電池、高效馬達、自動駕駛、超級電腦、人工智慧、摺疊科技（Origami）、玻璃纖維等輕量科技。
VTOL飛行器能垂直起飛、降落、懸停，類似於直升飛機。這種飛行器安裝多個轉子，可採用固定翼設計，使用電池來提供動力，靜音性能更好。未來，無人駕駛技術也可加入飛行車。目前這仍是概念性藍圖，距離實際應用還有嚴峻的關卡與遙遠的征途。
飛行車發展朝向體積小，重量輕，成本售價親民化，讓飛行車上下班成為可行，不會出現「窮人在地上跑，富人在天上飛」的情況。當技術成熟後，會以流水線經濟規模生產飛行車，製造成本大幅降低，消費者以按需分享方式享用飛行車優值平價服務，無需重金購買擁有飛行車。
台灣產業需要勇敢做夢，以雄心壯志推動飛行車創新研發，這是千載難逢機遇。飛行車可以發揮台灣長年累積的ICT科技創新實力，可以連結汽車電子與零組件、高容量電池、航空機械組件等優勢，更可以連結國際大廠，例如Tesla與Uber，緊密合作打造自駕電動飛行車的優質生態體系。前瞻科技研發絕非一蹴可及，革命性科技需要十年為期的強力政策支撐，未來十住宿評價年的飛行車產業是值得期待的。
法規、基礎建設與示範應用是飛行車發展的重大瓶頸。台灣可以研究提出全球最先進的飛行車交通規範，領先打造飛行車停機坪與空中救援等基礎建設，台灣應打造全球領先的示範應用生態圈，成為國際大廠最優選的飛行車示範實驗基地！
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